德龙转向横拉杆
直拉杆和横拉杆是汽车的转向系统的二个主要零件，直拉杆是方向机拉臂和转向节左臂连接的一个杆，把方向机动力传给转向节后就可以控制车轮了，横拉杆是连接左右转向臂的，一可以使两个车轮同步，二可以调正前束。转向拉杆末端通过球节与转向节相连，由于直接用力转动车轮用力较大，故现大部分车都是用的液压转向，减轻驾驶者的用力，也使转向更灵活、易操作
汽缸垫是啥材质车探网2019-12-16阅读人数：2968汽缸垫橡胶材质：
1、目前我国使用的汽车缸垫材质主要有如下几种：无石棉垫片，以抄取纸及其复合板纸制品为主，密封性较差、耐温度低。石棉垫片，主要是石棉板材及其石棉复合板，密封性一般；
2、金属垫片，一种是由几层低碳钢板熟铁片制成的，密封性较差。另外有矽钢片、不锈钢片制成密封性好，压缩率低。黑陶瓷垫片，一种是黑陶瓷板材密封性较好，但不易运输和安装；
3、另一种是柔性黑陶瓷冲刺复合板，不但密封性好，耐高温、不平面补偿能力强而且安装使用方便是较为理想的汽车缸垫。国际上通用的汽车缸垫多为柔性黑陶瓷冲刺复合板，如美国、日本、德国等发达国家95以上汽车及工程机械均采用黑陶瓷缸垫，我国也已开广泛使用。汽车缸垫的制作工艺因材料的不同而有所区别，但是冲压是其中的一个环节。
压缩机的作用及工作原理
1.作用
压缩机是汽车空调制冷系统的“心脏”，其作用是维持制冷剂在制冷系统中的循环，吸入来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸气，压缩制冷剂蒸气使其压力和温度升高，并将制冷剂蒸气送往冷凝器。定排量压缩机的排气量随着发动机转速的提高而成比例提高，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号，当温度达到设定的温度时，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作；当温度升高后，电磁离合器结合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度；当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。
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