转向横拉杆是汽车转向系统的主要部件。
汽车转向器的横拉杆与前减震器固定在一起。
在齿轮齿条式转向机中，横拉杆球头拧入齿条端。
在循环球式转向器中，拉杆球头拧入调节管，调节球节之间的距离。
转向杆是汽车转向机构的重要组成部分，直接影响汽车运行的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为两类，即转向直杆和转向横拉杆。转向杆负责将转向摇臂的运动传递给转向节臂。转向横拉杆是转向梯形机构的底边，是保证左右转向轮之间正确运动关系的横拉杆和转向横拉杆的关键部件。
转向横拉杆是连接转向节转向臂和左臂的杆，它可以通过将转向动力传递给转向段来控制车轮。横拉杆与左右转向臂连接，可以同步两个车轮，调节前束。转向杆的端部通过球头与转向节连接。因为很难直接转动车轮，现在大部分汽车都采用液压转向，减少了驾驶员的努力，使转向更加灵活，易于操作。
一、镜。
现在很多车型都在出厂的时候配备了透镜，尤其是灯和激光大灯，但是也有的车辆在出厂的时候没有透镜。如果说出厂没有配备透镜的话，就需要在在车灯反光碗的地方加装支架来固定透镜。
二、看匹配度。
虽然说大多数的车辆在出厂的时候都配备了透镜，但是在改装车灯的时候，透镜也不是一定和车灯是合适的，如果改装后的车灯和透镜不匹配的话，也是需要安装支架来固定的。
三、按需要选择。
其实改装车灯是否需要支架这个问题是很不的，毕竟车型不同、车灯不同会导致改装的难度不同。是否需要支架要根据自己改装车灯的实际需求来决定。没有固定的。
1压缩机喘振的产生和危害
当压缩机的流量低于极限流量值时或压缩机的输出压力比输出管道下游的压力小的时候都会出现不稳定的工况，这会导致气体介质从压缩机的出口倒流回压缩机，造成压缩机的气体流量和排气压力周期性的低频率、大振幅的波动，引起压缩机的强烈震动，这就是压缩机的喘振[1]。压缩机的不稳定工况导致压缩机的工作性能不稳定，使压缩机周期性的发生噪音、振动、严重的情况会导致压缩机的零件损坏，影响其正常的工作
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