济南信发汽车配件有限公司

济南信发汽配诚信经营-珠海100*125*12 分动箱油封

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  • 主营产品:传感器 氮氧传感器 尿素泵 尿素喷嘴 喷油器 喷油泵 液位
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采用FSEM的方法进行柴油机高压喷射系统选型,针对4JB1柴油机选择BOSHI公司的第二代共轨系统,利用建立高压共轨柴油机高压共轨系统模型,包括高压泵子模型,压力调节阀子模型,喷油器模型和链接他们的高压油管模型,研究共轨管容积,高压油管长度和内径等参数和对共轨管中的压力建立和压力波动的影响,并针对4JB1共轨柴油机进行共轨系统管路参数选择和实验验证,结果证明匹配的管路系统满足共轨柴油机共轨压快响应和小波动的要求








(1)测量电阻法

①检查初级绕组电阻。用万用表电阻挡测量“+”与“-”端子间的电阻。

②检查次级绕组电阻。用万用表电阻挡测量“+”与中央高压端子间的电阻。

③检查电阻器的电阻。用万用表直接接于电阻器的两端子上。

(2)试灯检验法。将220V试灯接在初级绕组的接线柱上,灯亮则表示无断路

故障,否则便是断路。当检查绕组是否有搭铁故障时,可将试灯的一端与初级

绕组相连,另一端接外壳,如灯亮,便表示有搭铁故障,否则为良好。短路故

障用试灯不易查出。






燃油压力调节阀是一个由ECU控制的电磁阀。装在高压油泵后部出、回油道上。在启闭阀门1的推杆3右侧有衔铁盘7.它受到两种力的作用:一是预紧弹簧6的弹力.二是通电后电磁线圈5的电磁吸力。两种力的合力,可与高压油泵出油道的高压油压力相平衡。当共轨蓄压器油压低于规定值时,E(CU根据共轨蓄压器压力传感器信号,使电磁线圈5断电.阀门1便开启,高压燃油将供应共轨蓄压器;