车用尿素浓度低于标准会导致氮氧化物转换效率下降，从而出现排放超标故障；尿素浓度高于标准会导致产生过多的氨气。
如何分辨优劣质车用尿素溶液？
1、看价格。
目前市面上合格的尿素溶液价格多在3元/升上下，一般随车带的尿素溶液是10升/桶，所以一桶10升装尿素溶液的价格如果只有10几块钱，不用想，别买了。
2、看包装。
如果尿素溶液价格处于市面正常价，另外尿素桶包装标识清晰，生产厂家名称、生产日期、生产地址等信息印刷清晰，那么应该是。
3、扫防伪标签。
尿素溶液的包装上都有防伪标签，比如新蓝品牌尿素溶液、卡车厂家服务站提供的原厂尿素溶液或者是中石油、中石化正规加油站售卖的尿素溶液，基本上都有防伪标，我们可以通过手机扫描二维码进行识别。
泵的作用就是从一个液体箱里输送出去，到另一个需要它的地方，这就是泵的作用。
尿素泵的作用就是车用尿素尿素通过尿素泵喷射到发动机排出的废气里，通过化学反应，使排气达到国家要求的排放标准。
伴随着新的排放标准开始执行，大部分卡车开始采用SCR后处理技术。不少司机应该深有体会，在给自己的爱车添加尿素时无形得增加了一笔不小的开支，而与后处理相关的故障维修费用更是高得离谱，让不少司机大呼“吃不消”。司机们有没有发现，车子开久了，会变得“绵软无力”。这时候不妨看一下SCR载体结晶有无堵塞，一旦堵住了，不仅车子动力欠佳，还十分地费油。这时就是在提醒各位卡友该对SCR进行清洗了。
根据一些有经验司机提供的经验，导致SCR载体结晶堵塞的主要原因有二，一方面是使用了劣质的尿素溶液和劣质柴油，另一方面是排温过低导致尿素溶液无法完全分解。除了上述故障外，小编还整理了其它可能出现的SCR后处理故障的解决办法，与大家一起分享。
1.尿素喷嘴排查，检查尿素吸液管滤网：当尿素泵建压出现异常时，除了要检查管路外，还要检查吸液管滤网是否堵塞，必要时需要进行清理或更换。
2.检查尿素溶液管路：保持尿素加注口、加注设备(漏斗等)及其相邻部位清洁，否则在加注尿素溶液时会使尘土等杂质进入尿素箱，造成滤清器堵塞、老化以及污染尿素溶液等。
3.检查尿素溶液管路
4.检查后处理进口密封性：后处理总成进口端接口处拆卸后，需换用新的密封垫。
5.检查尿素箱进口过滤网：打开尿素箱加注口进行检查，如发现尿素箱过滤网堵塞时可拿出滤网进行清洗。
6.排放尿素箱内尿素溶液：若发现尿素箱内尿素溶液不合格，需更换质量合格的尿素溶液。松开尿素箱上尿素塞，放掉残液，清洗干净尿素箱，加注合格的尿素溶液。
7.油气分离器的检查更换周期：更换机油滤清器、柴油滤清器时更换此空气滤清器，因为系统有压力，更换时注意安全。
SCR技术介绍
SCR作为控制柴油机尾气排放的重要手段在欧洲等发达国家得到了广泛应用，对于改善因尾气排放而造成的环境污染发挥了显著的作用。使用 SCR技术后，发动机的排放功能在很大程度上取决于对尿素喷射系统的标定和尿素泵的相关性能。
SCR是Selective（选择性）、Catalytic（催化）、Reduction（还原）的英文缩写。SCR是缺一不可的整体。
SCR系统目前采用的还原剂是32.5%的尿素溶液。
SCR系统反应原理：
在SCR系统中发生的复杂的物理和化学反应包括：尿素水溶液的喷射、雾化、蒸发、尿素（氨气和尿素化学反应的产物）的 水解和热解气相化学反应以及NOx在催化剂表面与NH3发生的催化表面化学反应。
其主要化学方程式如下：
NO+NO2+2NH3→2N2+3H2O
4NO+O2+4NH3→4N2+6H2O
2NO2+O2+4NH3→3N2+6H2O
理想状况下反应的产物主要是无毒无害的氮气和水。
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