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轻型车国六排放标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式,邀请汽车行业全程参与编制,充分吸取学者和企业界的意见和建议。编制组开展了大量的调查研究工作,共分析汇总8600种国五车型排放数据,调查了50万辆轻型车行驶里程情况,设计开展了验证试验。轻型车国六标准的重要意义体现在:一是从以往跟随欧美机动车排放标准转变为大胆创新,实现世界标准制定,有助于我国汽车企业参与国际市场竞争,推动我国汽车产业发展;二是在我国汽车产能过剩的背景下,可以起到淘汰落后产能、产业升级的作用;三是能够满足重点地区为加快改善环境空气质量而加严汽车排放标准的要求。








为保证汽车行业有足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备,本次轻型车国六标准采用分步实施的方式,设置国六a和国六b两个排放限值方案,分别于2020年和2023年实施。同时,对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。标准实施的行业生产和油品条件也已初步具备。多家轻型汽车生产企业已基本完成符合轻型车国六标准样车的开发工作。国家质检总局、委也已于同期批准发布了第六阶段车用汽、柴油。

下一步,将积极协调有关部门,切实保障轻型车国六标准的实施,进一步加大机动车环保达标监督检查力度,推动车用油品升级,切实改善城市空气质量。




一、膜片定义与用途

膜片是一种弹性的密封元件,主要用于机械设备和管道的密封。膜片常用于颗粒物质的粉尘密封和液体密封。膜片的密封方式基本上是靠其弹性变形来达到密封的目的。

二、膜片常见的材质

1. 橡胶膜片

橡胶膜片是常见的膜片材质之一,具有较好的耐磨性和耐化学腐蚀性能,在一些强腐蚀性介质中具有良好的密封性能。常见的橡胶材料包括橡胶、氟橡胶、硅橡胶、乙丙橡胶等。

2. PTFE膜片

PTFE材料具有优异的化学稳定性和低摩擦系数,在高温和强酸碱介质下均有良好的密封性能。PTFE膜片的制作方式主要有两种:一种是压制成型,另一种是切割成型。