尿素泵上有三根管，朝下的那三根，一个是进尿素的，一个是回尿素的，一个是喷射尿素的。
这就和柴油系统是一个道理，喷油泵上有进回油管，喷油嘴才是喷射到发动机内部终使发动机启动，运转的。定期清洗排气管真的很重要性，下面是可蓝素三元催化器清洗机，他需要用可蓝素清洗剂。当然其它品牌的清洗剂也可以，现在各地小厂的清洗机也如雨后春笋，他们的使用方法大同小异，目的就是清洗排气管，这个可以不用拆下排气管，接两个管子，一进一出。
尿素泵正常工作分为4个阶段，分别是初始化阶段、预注阶段、计量喷射阶段和排空阶段。首先我们说前两个阶段
一、初始化阶段：
当点火开关打开后，系统开始初始化自检，包括尿素温度、尿素液位以及系统是否存在电气故障等。
二、预注阶段：
初始化自检结束后，当系统达到预注的条件后，系统将开始进入预注阶段。
进入预注阶段的条件
●发动机运行时间达到5分钟（控制器上电时间达到300秒）或EGP进口温度达到150℃（具体温度可标定）
●尿素罐温度高于-7℃
●尿素泵温度超过一定的温度（根据环境温度不同标定有所不同）
2、建压阶段：
当尿素泵接收到控制器发出的次建压命令后，尿素泵开始运转。
直到尿素压力传感器检测到尿素压力达到500-600kPa时，尿素泵停止运转。
建压开始时能够听到尿素泵运转的声音。
当建压成功后，空气切断阀打开，空气经混合室流出尿素泵进入喷嘴。
建压阶段空气路路径
储气筒—油气分离器—空气切断阀—单向阀—混合室及混合室压力传感器—喷射管路—喷嘴
建压阶段尿素路径
尿素罐—罐滤芯—单向阀—膜片泵—单向阀—回流阀（关闭）
尿素泵温度传感器及尿素泵主滤芯—尿素压力传感器
汽车尿素的别名是柴油机尾气处理液。一般 用以柴油机中，是一种应用在SCR技术性中，用于降低柴油汽车废气中的氮氧化物环境污染的液體，其构成成份为32.5%的高纯尿素和67.5%的双蒸水。目地是为了更好地降低柴油机排出放的氮氧化物空气污染物。如果不装车柴油机尾气处理液、或纯净度不足、或品质，都是会产生车子柴油发动机全自动降速。另外，品质的柴油机尾气处理液会环境污染SCR催化反应速度罐里的金属催化剂，导致严重危害。 
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