尿素泵是尿素溶液喷射计量检测系统的重要组成一部分，其主导作用是获取尿素箱内的尿素溶液，并保持一定的工作压力，接着传到喷射控制模块，考虑到喷射计量检测系统对流量和工作压力的要求。
尿素泵重要由电机、提供泵、缩量上涨泵、紧急切断阀、工作压力容腔、溢流阀孔等组成。泵存在二种运作情况，提供和消除。向尿素喷射系统提供液体时，直流伺服电机提供泵，将尿素溶液从尿素箱中国传媒大学至工作压力容腔中，一部分尿素溶液用于喷射，一部分依据溢流阀孔流返回尿素箱。
倘若车辆歇火，管路中会存留尿素溶液，低于零下11℃尿素溶液会造成结晶，尿素泵的存在，就是为了更好地能够更好地解决这个问题。
停车时，尿素泵会自动式进行回吸，将管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸入尿素箱。因尿素箱有冰升温系统，冬季能对尿素进行升温，尿素溶液升温后，所有系统可以一切正常工作上。
为了更好地能够更好地解决尿素泵内低温尿素结晶的难点，滤芯上面及输电线框里有两个电加热装置，在低温的状况下为尿素泵升温，防止
低温尿素结晶。 
尿素泵正常工作分为4个阶段，分别是初始化阶段、预注阶段、计量喷射阶段和排空阶段。首先我们说前两个阶段
一、初始化阶段：
当点火开关打开后，系统开始初始化自检，包括尿素温度、尿素液位以及系统是否存在电气故障等。
二、预注阶段：
初始化自检结束后，当系统达到预注的条件后，系统将开始进入预注阶段。
进入预注阶段的条件
●发动机运行时间达到5分钟（控制器上电时间达到300秒）或EGP进口温度达到150℃（具体温度可标定）
●尿素罐温度高于-7℃
●尿素泵温度超过一定的温度（根据环境温度不同标定有所不同）
2、建压阶段：
当尿素泵接收到控制器发出的次建压命令后，尿素泵开始运转。
直到尿素压力传感器检测到尿素压力达到500-600kPa时，尿素泵停止运转。
建压开始时能够听到尿素泵运转的声音。
当建压成功后，空气切断阀打开，空气经混合室流出尿素泵进入喷嘴。
建压阶段空气路路径
储气筒—油气分离器—空气切断阀—单向阀—混合室及混合室压力传感器—喷射管路—喷嘴
建压阶段尿素路径
尿素罐—罐滤芯—单向阀—膜片泵—单向阀—回流阀（关闭）
尿素泵温度传感器及尿素泵主滤芯—尿素压力传感器
环境污染
假设SCR体系长期不作业，国六发动机以便减少PM排放调校偏向充沛燃烧，也会造成氮氧化物排放量上升，对自然环境引起很大损害。
换句话说，选用不合格尿素溶液及其掐断OBD确诊信号两种做法，都是导致尿素泵、尿素喷嘴、催化剂等后处理体系的不可逆转受损，并提升氮氧化物的排放。不仅会让用户损失近万元的后处理设备也会给环境带来很大的影响，终究反而因小失大。
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