喷嘴是非常简单的预制件构件，普遍的疑难问题也相对性非常简单，便是一些电路故障和喷嘴阻塞的疑难问题。1、喷嘴电路故障：电路故障一般都是会报立刻与喷嘴有关故障码假若报这种故障码，MIL梦幻2梦幻灯光节马上照亮，后处理工艺系统软件不工作方面，尿素不耗费，柴油发动机限扭。大伙儿要重要去清查途经：1)清查喷嘴端二根线束到电脑版本端K10和K09的线束是不是存有指明方向，短路故障常见故障常见问题；2)查验二根线束是工作要求工作电压是不是一切正常；3)查验线束是否虚接和退针的针角，K10与K09有木有插错；4)查验喷嘴阻值是不是一切正常，建立喷嘴的优劣。2、喷嘴阻塞疑难问题：喷孔阻塞的状况分成二种，区别方式 主要是看阻塞喷孔的顆粒种类:1）一种是能溶水的可吸入颗粒，一般是因为倒抽不干净，尿素残余在喷孔处，尿素自身结晶体造成 的。由于尿素的结晶体非常容易融解水，因此如果是这类状况，应用温开水洗泡喷嘴的喷孔位置一段时间，绝大部分状况下都可以处理。2）也有一种便是不融解水的可吸入颗粒，一般是因为尿素里边的残渣残余在喷孔处，或是尿素的结晶体历经高溫后长霉导致不融解水的顆粒。如果是这类状况就难以解决了，洗泡是没有用的。这类状况下，应用超声清洗机消除15分钟上下，很有可能会出現一定的。
可以用便宜的尿素吗？
既然不添加尿素，会产生限速等效果，那为了节省成本，用些便宜的尿素也可以吧。
是不可以的。而且尿素不能顺便用。
车用尿素生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。所以对生产尿素溶液的企业有一定的技术要求，并不是所有的尿素都能满足车辆的需求。
用了不合格的尿素，也就是所谓的劣质尿素，会对后处理系统造成严重的损坏，得不偿失。
尿素喷嘴这里没有温度，不需要它起反应，只看它在不同的工况下的喷射量。
这个是尿素喷嘴，装在排气管前面，尿素烧多烧少，和排气温度有直接关系，温度越高，消耗尿素越多，反之越少。
长期不清洗三元催化器会导致尿素结晶，一万多元就没有了。
尿素结晶主要是加注劣质尿素，停车熄火后尿素不回流，没有排干净尿素液，滤芯堵塞造成的。
正常的是，熄火后尿素泵仍然有响声也就是尿素的倒吸的声音，持续半分钟左右，没有声音就有问题了。
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