线束材料的选择
汽车线束是汽车各元部件连续的载体，其主要作用在于确保传送电信号，也需要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。汽车线束的导线选择对于整个汽车线束生产制造流程至关重要，容不得我们半点马虎。
1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线，例如爆震传感器和曲轴位置传感器、ABS轮速传感器等。
5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
线束总成是由多根电线、电缆或光纤组合而成的一个整体，通过绑扎、编织或套管固定在一起。它通常用于将各种电气或光学信号传输线路集中在一起，并提供保护和管理。
线束总成的主要功能、特点和特性包括：
电线/电缆保护：线束总成提供了对电线和电缆的保护，防止它们受到损坏、磨损、拉伸或外部环境的影响。它们可以通过套管、编织物、护套等材料来提供物理保护，延长线束的使用寿命。
电线/电缆管理：线束总成将多根电线或电缆组合在一起，提供了整洁、有序的线束布局。它们可以避免电线纠缠、缠绕，减少杂乱和混乱，便于线束的安装、维护和故障排除。
信号传输：线束总成将多个信号传输线路集中在一起，用于在设备或系统中传输电气或光学信号。它们可以减少信号干扰和噪音，提供的信号传输和数据通信。
标识和标记：线束总成通常带有标识或标记，用于标识不同的线路、信号或功能。这可以方便识别、维护和故障排除，提高线束的可操作性和可管理性。
发电机的工作原理是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，，科技及日常生活中有广泛的用途。发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。发电机在工农业生产、、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的
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