检修之前使用常规清洗剂仔细清洗高压油泵，用压缩空气将其吹干
在干净的工位上拆卸，安装部件
使用原配盖罩将低压接头和高压接头封闭
拆卸时将燃油计量单元的紧固螺丝先松开1-2圈，并且尽可能抽洗掉该部件范围内散落的颗粒物，例如油漆或脏污颗粒
检修之前使用常规清洗剂仔细清洗高压油泵，用压缩空气将其吹干
在干净的工位上拆卸，安装部件
使用原配盖罩将低压接头和高压接头封闭
拆卸时将燃油计量单元的紧固螺丝先松开1-2圈，并且尽可能抽洗掉该部件范围内散落的颗粒物，例如油漆或脏污颗粒
博世617计量单元和818计量单元的区别
博世计量单元617和818分别是高压油泵的进油量和回油流量，从而控制油泵柱塞向轨道的供油量，满足共轨系统设定压力，与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制
博世617计量单元和818计量单元的区别
博世计量单元617和818分别是高压油泵的进油量和回油流量，从而控制油泵柱塞向轨道的供油量，满足共轨系统设定压力，与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制
博世617计量单元和818计量单元的区别
博世计量单元617和818分别是高压油泵的进油量和回油流量，从而控制油泵柱塞向轨道的供油量，满足共轨系统设定压力，与轨道压力传感器形成对轨压的闭环控制
如果EGR排气阀损坏，需要及时更换。EGR排气阀的损坏会导致过量的废气被导入发动机气缸，影响发动机的正常工作。特别是在发动机怠速、低速、低负荷、高速、急加速和冷机运行时，废气再循环过多会严重影响汽车发动机的性能，造成怠速不稳、加速不畅、油耗增加、动力不足等故障。一般每10万到15万公里就要更换一次废气阀，但实际上车辆厂家提供的车辆说明书上并没有明确废气阀的更换周期，因为它不是易损件。一般来说，EGR阀不会损坏，但是容易出现故障，故障原因多为通道积碳堵塞。应及时清洗或更换EGR阀，以保证发动机的正常工作。清洗EGR阀时，可用化油器清洗剂清除进气口、节气门和EGR阀内的积碳。对于EGR阀和进气口之间的连接管道，管道又长又细，有许多弯曲。可以喷清洁剂，然后烧。自然冷却后，可以轻轻敲出内部积碳。
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