但从2010年1至6月份的销售数据来看，集团的重卡销量占到重卡销量的83%，集中度已然很高。因此，真正能够帮助福田提高占有率的因素，是提高产品质量和技术水平、提高售后服务质量，在愈来愈同质化的产品中树立自己的特色、针对用户的不同情况提供的运营解决方案。而与戴姆勒合资在这些方面对福田帮助不大。而随着国产重卡成本的不断推高，以及中国重卡用户对产品的需求不断增加，欧洲进口重卡在中国市场的销量将不断扩大。而戴姆勒的梅赛德斯-奔驰重卡已经超过沃尔沃成为在中国销量的重卡品牌。并且随着与福田合资对中国市场的影响，戴姆勒将拥有比其他欧洲重卡厂商更大的机会在华扩大市场占有率。
2010年11月13日，由和世界知识产权组织主办的第十二届中国奖评选活动中，福田欧曼ETX重型卡车的外观设计荣获中国交通类外观设计金奖，该奖项为中国奖评选活动中设立的奖项，也是目前国内外观设计领域的高奖项。
本次奖由有关部门、有关行业协会、各地知识产权局组织评选，以及、院士推荐，经和世界知识产权组织评审和授予，具有科学新颖性、实用。福田汽车荣获此项金奖，体现了欧曼ETX重型卡车前卫的设计水准和的实用价值。
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