制动灯开关又叫刹车灯开关
刹车灯开关的工作原理是行驶员踩下脚制动踏板，向下压刹车灯开关接触点，使刹车灯回路接通，这个时候刹车灯亮起。当松开制动踏板时刹车灯的开关触点被断开，刹车灯灭灯。汽车刹车灯大多数安装于汽车的尾部，其主体的刹车灯颜色为红色，红色能够提高光源的穿透性，可以使后方驾驶的车辆区分驾驶的状态。由于刹车灯开关为信号传输开关，当踩下制动踏板时，制动灯开关会接通，同时以电平信号反馈予ECU，ECU根据其信号频率，再对ABSEBD系统发出信号，再由各系统判断是否动作。
刹车灯开关是安装在刹车踏板上方位置，踏板踩下时开关触点接触，刹车灯开关控制刹车灯继电器结合，继电器提供电压给（中间串了一个10A的保险丝）刹车灯灯光系统，灯光系统采用并联方式使灯泡点亮。
倒车原理基本相同，在波箱上面安装有倒车开关，当挂入倒档或者R档的时候开关接通，开关控制继电器，继电器后面串了保险丝然后把电流传送给倒车灯泡，灯泡便点亮。
由发动机驱动的压缩机将气态的制冷剂从蒸发器中抽出，并将其压入冷凝器。高压气态制冷剂经冷凝器时液化而进行热交换（释放热量），热量被车外的空气带走。高压液态制冷剂经膨胀阀的节流作用而，低压液态制冷剂在蒸发器中气化而进行热交换（吸收热量），蒸发器附近被冷却了的空气通过鼓风机吹入车厢。气态制冷剂又被压缩机抽走，泵入冷凝器，如此使制冷剂进行封闭的循环流动，不断将车厢内的热量排到车外，使车厢内的气温降至适宜的温度。
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