大家再进行后处理故障分析判断的时候，是不是有了新的思路，是否可以满足几种特定条件，雾化、高温、催化还原以及尿素质量，哪一个有了问题就针对原理去找解决方法。尿素溶液可以通过不同的方法进行雾化，并且必须在高温情况下才能分解成氨气，氨气与尾气中的NOx在催化箱里面进行反应，生成无污染的水和氮气（牛二/N2）。
跟用户沟通了一小会，决定将车开到店里面进行检查 。原因是这四个故障，不只一个线路有问题，而通过和用户沟通情况来看，之前的维修师傅检修过，但没有能找到问题，所以需要用心来找。车开到店面里，检查起来比较方便；先检查后处理周围的电路，发现一根断开的线，那就先把看得见的简单故障解决掉，重新做了接线处理。接好后，着车，检查，车辆怠速转了一小会，4177变成了非现行故障，也就是说，4177已经被解决掉。还剩下3577，3575，1682三个故障。这三个故障，分析下，也是因为一个点引起，所以接下来就继续查电。3575，1682都是3577故障引发的。所以只需要把3577解决好，其它两个故障自然的就消失啦！继续找故障 查看了一下电路图，对回流阀的线路进行了检测。在后处理插头的B号针脚，与ECM第4号针脚不通。
开始条件：
当驾驶员断开钥匙开关、等待一定时间后， SCR系统开始排空过程；
功能：
SCR系统需要经过排空过程后才能自动关闭，以防止DEF留在系统中，避免在寒冷气候下的冻结；
动作：
①DEF喷射单元将会改变换向阀位置，从而改变DEF的流动方向；
②泵运转， DEF喷射阀开启，DEF喷射单元将会抽出DEF喷射阀和压力管中的所有DEF，并将进液管和回流管中的DEF一起，送回DEF罐排空动作大概60s，如果在完成排，DEF控制器的无开关电源因为蓄电池断开或其他原因断开，ECM将会记录一个故障代码。
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