进气温度传感器作用
除卡门涡旋式空气流量传感器以外，其余发动机均装有进气温度传感器，如图1所示。进气温度传感器可以装在空气流量传感器或进气压力传感器内，也可以装在进气道上某个部位。发动机进气温度高时控制单元会减少喷油脉宽，反之增加喷油脉宽。
2.进气温度传感器故障分析
进气温度传感器搭铁线接触不良，数据流会显示异常低温，低温空气密度高，会加大喷油脉宽，造成混合汽过浓。传感器短路，数据流会显示异常高温，高温空气密度低，会减少喷油脉宽，造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难
什么是汽车传感器？我们在日常保养维修汽车时，经常听到各种传感器，那么到底什么是汽车传感器呢？
汽车在运行中，各系统会处于不同的工作状态，比如水温、油温、进气压力、车速、节气门位置、档位等等，这些信息汽车的电脑是无法直接读取的，必须转化为电脑能够识别的电信号。汽车传感器就是执行这样任务的，它把汽车运行中的光、电、温度、压力、时间等信息转化成电信号，然后输入车载电脑系统，然后由电脑中内部预先存储的程序进行计算分析，从而判断汽车的运行状态。
八大传感器
空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量
进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小
节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量
凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火
曲轴位置传感器，检测曲轴位置及发动机转速，控制喷油及点火
氧传感器，检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀，修正空燃比
水温传感器，检测发动机水温高低，修正点火时间及喷油量
爆震传感器，检测发动机是否爆震，推迟点火时间，消除爆震
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